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samedi 24 octobre 2009

Prenez le train, le Ciel vous en remercie....

La SNCF, en pleine modernisation, n'est pas encore privatisable, non pas que l'envie n'en titille nos dirigeants, mais parce que personne n'en voudrait.

Alors leur pub, avec des sous-entendus écolos à faire hurler Claude Allègre, leur va comme un gant...

Leur fonctionnement est directement inspiré de la regrettée Air Inter. Un système de réservation "dynamique", comme pour les avions, dit "yield management", a créé un foutoir incroyable. Votre prix de 19€ passe à 65€ le temps que vous alliez chercher votre carte bleue.

Comme dans les avions, il n'y a pas 2 passagers qui paient le même prix. Les premières sont parfois moins chers que les secondes classes. Je pense que même eux ne sy retrouvent pas. De toutes façons, les agents ne peuvent que regarder aussi leurs ordinateurs qui leur crachent un prix aléatoire.

C'est facile à comprendre : la SNCF vend ses places à un prix moyen à sa filiale réservation (dans laquelle il n'y a pas de "fonctionnaires", preuve incontestable d'efficacité), qui, elle, fait du yield management sauvage.

Mais c'est surtout dans la gestion des incidents que la SNCF fait dans le grandiose. D'abord, il n'y a plus de grèves, puisque quand il y a une grève, personne ne s'en aperçoit.

Quand il y a une panne, elle est "totalement" indépendante de leur volonté : il ne manquerait plus que ça... Des sangliers sur la voie, parfois, des ruptures de caténaires souvent, suffisent comme explication. mais ce n'est pas la SNCF qui gère les voies, c'est RFF. RFF, c'est plein de cheminots, mais c'est pas la SNCF. RFF porte la dette de la SNCF, n'a pas d'argent pour entretenir les voies, au point d'en fermer malgré le désir des Conseils Régionaux de moderniser le matériel roulant.

C'est donc pas la SNCF, jamais. Elle ne peut que s'excuser auprès de ses clients pour le retard "indépendant de sa volonté".

Il y a un site internet qui vous donne les détails des retards, mais il est lui aussi en retard. Ce matin, alors que les radios nous annonçaient la panne de la gare de l'Est depuis 5h du matin, le site SNCF annonçait que tout était normal à 10h30.

Cette panne : ce n'est pas la faute de la SNCF : des malfaiteurs ont volé des caténaires pour en vendre le cuivre au prix du cuivre... Je ne sais pourquoi on dit des malfaiteurs alors que ça pourrait être des ennemis de l'Intérieur, genre gauchistes de la Corrèze. Un fer à béton sur les caténaires, c'est bien pour faire un court-jus et empêcher que les voleurs ne le prennent, non?

Alors attentat terroriste ou vol de malfrats? Difficile à dire, car les primes des policiers vont varier selon le cas... Vive la culture des résultats!

Ce qui est sûr, c'est que c'est encore les voyageurs qui vont morfler... Ils peuvent en remercier le Ciel!

vendredi 18 septembre 2009

Famille nombreuse à la sauce Nadine (SNCF)

Je devais renouveler ma carte SNCF de famille nombreuse. Ça me stresse tellement , qu'évidemment je m'y suis pris au dernier moment.

Je fais un tour sur Internet, site SNCF : rien, nada, nichts. Je ne suis pas geek, mais il y a des limites. Je cherche "carte famille", et je tombe sur les déclarations de Nadine Morano, qui dit qu'après les bêtises de ceux qui veulent supprimer les réductions aux familles nombreuses, elle l'a relancée.

Finalement, je tombe sur une page bizarre : si vous voulez la carte famille nombreuse, cliquez ici. Je clique, on me demande nom et adresse, et on me dit qu'on m'écrira d'ici 2 à 3 semaines. Zut!

Alors, je prends mon courage à 2 mains, je prends 2 Lexomil, et je vais à la gare Montparnasse, en haut à gauche, là où il y a des guichets par centaines, et des gens qui attendent par milliers. J'avise "SNCF Information", je demande poliment, et le gars me dit : "c'est plus nous qu'on fait ça. Faut aller à la mairie!". Ah bon?

Dans la foulée, je vais à la mairie, guichet Information. Les formulaires pour la carte famille nombreuse, SVP madame? Voyez le service d'action sociale! Le Lexomil ne faisant plus effet, je lui dis qu'elle se fiche de moi, que c'est pas la peine de s'appeler information, je la menace de ma canne... Et puis, je vais au service d'action sociale : on n'y rentre pas comme ça : double porte, des gens qui attendent...

Là, j'ai été jeté rapidement : m'enfin, il faut aller à la CAF! Les familles, c'est la CAF! On n'a pas que ça à faire, nous! Alors, je me mets à pleurer, mais pleurer! Je prends 2 Valium, ça finit par s'arrêter, juste avant qu'elle n'appelle les flics. Mais c'est où la CAF? A l'autre bout de l'arrondissement, sans métro ni autobus.

Après tout, je n'ai que ça à faire. Je reprends mon chemin, une rue à droite, une rue à gauche, jusqu'à un grand bâtiment marqué CAF. Là il y a un vigile. Vous avez votre carte d'allocataire? Ben non...Vous avez combien d'enfants? Heu.. 5! C'est pas là, on ne fait que des attestations que pour les familles de moins de 2 enfants! Pardon, vous pouvez répéter? Alors faites la queue, vous verrez bien...

Je reprends 2 Xanax, parce que la queue, ça c'est une queue! Un serpentin à l'américaine, qui labyrinthe 3 fois.... Des dames austères, les yeux au ras du guichet, qui ne vous regardent pas, et qui jettent des "revenez avec une photocopie certifiée. Suivant!"

Une demi-heure ou trois quarts d'heure après, au bord de l'évanouissement, c'est enfin mon tour : j'avance en tremblant (j'avais repris de l'euphytose). Mais non, on ne le fait plus! Avant on avait des imprimés et des dépliants avec la liste des papiers à fournir! C'est la SNCF qui le fait, mais maintenant, c'est par Internet! Vous avez Internet? Non, ai-je menti. On a un poste, on va vous le prêter. Ah, merci madame! Le vigile m'emmène jusqu'au poste Internet, qui est en réalité bloqué sur CAF.fr, et où on ne peut rentrer qu'avec son n° d'allocataire. Ce n'est pas grave, de toutes façons il est en panne. Je sors, et rentre à la maison prendre... je ne sais plus quoi d'ailleurs.

L'autre jour, je reçois enfin le dossier. Ça vient bien de la SNCF, centre de gestion "Famille nombreuse", bien centralisé, où le travail qui leur a pris 3 semaines a consisté à mettre sous enveloppe un imprimé et une notice de 10 pages, où tout est prévu pour les divorcés, les pacsés, les recomposés. Aspirine, merci! Et un chèque! Avant, c'était gratuit. Bref, il me suffit de prouver que je suis français, et de faire des photocopies du livret de famille... Je prévois le pire, car je suis français, mais pas né en France, et depuis les lois Pasqua...

Jeudi dernier, un billet de Alain Rémond, toujours excellent, dans la Croix, raconte à peu près la même histoire : ils font tout pour que le dossier ne passe pas, à la direction du marché Familles Nombreuses. Il conclut : "Son but, à l'évidence, n'est pas de gagner des parts de marché, mais d'en perdre. Et faire des économies. Plus le marché est à la baisse, plus les profits sont à la hausse : avec la SNCF, c'est possible".

Bravo Nadine (Morano) pour l'amélioration des carte famille nombreuse! Bravo Nathalie (Kosciusko-Morizet, dite NKM)pour le e-processus! Et merci à la SNCF.

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